1壓縮機
冷干機使用的製冷壓縮機目前大多採用中高溫型全密封往複式壓縮機，其特點是：結構緊湊、體積小、重量輕、振動小、雜訊低，能效比高。由於全密封壓縮機的電動機與壓縮機主體密封在一鋼製殼體內，電動機處在冷媒氣態環境中運行，冷卻條件較好，壽命較長。殼體下部存有規定數量的潤滑油，在壓縮機工作時，對各部自動供油，平時不需再添加潤滑油。在大型冷干機中，也選用半密封往複機或螺桿壓縮機，它們的特點是製冷功率大，可進行負荷調節以適應不同需要。
2熱交換、蒸發器
熱交換在冷干機里的主要作用是利用被蒸發器冷卻后的壓縮空氣所攜帶的冷量(對絕大多數用戶來講這部分冷量屬廢冷)並用這部分冷量來冷卻攜帶大量水蒸氣的較高溫度的壓縮空氣，從而減輕了冷干機製冷系統的熱負荷，達到節約能源的目的。另一方面，低溫壓縮空氣在熱交換器里溫度得到回升，使排氣管道外壁不致因溫度過低而出現結露現象。
蒸發器是冷干機的主要換熱部件，壓縮空氣在蒸發器中被強製冷卻，其中大部分水蒸氣冷卻而凝結成液態水排出機外，從而使壓縮空氣得到乾燥。在蒸發器中進行的是空氣與冷媒低壓蒸氣之間對流熱質交換，通過節流裝置后的低壓冷媒液體，在蒸發器里發生相變成為低壓冷媒蒸汽，在相變過程中吸收周圍熱量，從而使壓縮空氣降溫。
為了儘可能獲得較高的的傳熱效果，必須加大放熱係數即加換熱器的換熱面積，因此冷干機蒸發器和熱交換器銅管的外壁採用了套鋁翅片的措施。同時熱交器銅管上套翅片后可降低空氣對銅管的衝擊及避免銅管破裂。
3冷凝器、二次冷凝器(預冷回熱器)
在冷干機中冷凝器的作用是將冷媒壓縮機排出的高壓、過熱冷媒蒸氣冷卻成為液態製冷劑，使製冷過程得以連續不斷進行。由於冷凝器排出的熱量包括冷媒從蒸發器吸取的熱量以及由壓縮功轉換過來的熱量。所以冷凝器的負荷比蒸發器來得大，冷干機中冷凝器分空氣冷卻式(風冷型冷凝器)和水冷卻式(水冷型冷凝器)兩種。
二次冷凝器(預冷回熱器)在機台與熱交換功用相同，兩者區別在於熱交換器主要是高溫和低溫的壓縮空氣的換熱，而二次冷凝主要利用低溫的壓縮空氣與冷凍系統的高壓部分進行冷卻，使冷媒達到充分的冷卻，從而提高機台的製冷效率，同時避免機台冷凝器散熱不良所帶來的高壓跳機或機台故障。
4旋風分離器(氣水分離器)
旋風分離器也是一種慣性分離器，較多地用於氣固分離。壓縮空氣沿筒壁切線方向進入分離器后，在裡面產生旋轉，混在氣體中的水滴也跟著一起旋轉併產生離心力，質量大的水滴所產生的離心力大，在離心力作用下大水滴向外壁移動，碰到外壁(也是擋板)后再集聚長大並與氣體分離。
5熱氣旁路閥
壓縮空氣在蒸發器中冷卻時，有大量凝結水析出。如果冷媒蒸發溫度過低，使蒸發器銅管表面溫度在負荷條件下低於水的冰點，則凝結水就會在蒸發器里結冰，嚴重時阻塞氣流通道，使供氣管道癱瘓。為了防止這種情況的出現，必須對冷媒蒸發溫度加以控制。其簡單有效的措施就是在冷凝器和蒸發器之間加設一隻熱氣旁路閥，熱氣旁路閥的測壓管與蒸發壓力直接連接。當蒸發壓力低於一定程度時，熱氣旁路閥自動開啟，冷凝器中的高溫冷媒蒸氣直接進入蒸發器，提升蒸發溫度，避免冰堵現象。
6熱力膨脹閥或毛細管(節流閥)
膨脹閥(毛細管)是製冷系統的節流機構。在冷干機中，蒸發器製冷劑的供給及其調節者是通過節流機構來實現的。節流機構使製冷從高溫高壓液體進入蒸發器。當負荷變化時，熱力膨脹閥通過檢測壓縮機吸氣過熱溫度來調節閥芯開啟度，從而控制進入蒸發器冷媒供給量。毛細管則具有自補償特點，即當蒸發壓力降低時，兩端壓差會相應升高，從而加大流入蒸發器的冷媒量。毛細管由於結構簡單，工作穩定，在小型冷干機獲得普遍應用。
7自動排水閥
在冷凍式乾燥機中，凝結的冷凝水應及時排放出設備外，避免因冷凝水排放不及時造成空氣含水量上升，為了方便冷凝水的排放，在設備上裝備了自動排水閥當排水閥貯水杯內水位未達到一定高度時，壓縮空氣的壓力將浮球壓下關閉排水孔，就不會造成氣流泄漏：隨著貯水杯內水位升高(此時冷干機內並不積水)，浮球上升到一定高度時便打開排水孔，杯內凝結水在氣壓作用下很快排出機外。除常◎用的浮球式自動排水器外，還經常使用電子自動排水器，這種排水器時間及兩次排水的時間間隔都可調整，而且能耐較高壓力，應用也很普遍。
8乾燥過濾器
運行中的製冷裝置，由於製冷劑和冷凍油存在水分、固體粉未、污垢等雜質，情況嚴重時會使節流結構的節流孔產生臟堵。因此在冷媒供液管前必須裝設乾燥過濾器。另外，製冷劑中微量水分對製冷系統的危害最大。對冷媒，冷凍油及蒸發器、冷凝器和配管的乾燥處理是極為重要的。
