推土機的結構與工作原理(二)

   時間:2014-03-12 03:27:27
推土機的結構與工作原理(二)簡介
變矩器在工作時,葉柵中是需要充滿油液的,在泵輪高速旋轉時,泵輪葉柵中的油液在離心力的作用下沿曲面向外流動,在葉柵出口處射向渦輪葉柵出口,然後沿渦輪葉柵曲……
推土機的結構與工作原理(二)正文

變矩器在工作時,葉柵中是需要充滿油液的,在泵輪高速旋轉時,泵輪葉柵中的油液在離心力的作用下沿曲面向外流動,在葉柵出口處射向渦輪葉柵出口,然後沿渦輪葉柵曲面作向心流動,又從渦輪葉柵出口射嚮導輪葉柵進口,穿過導輪葉柵又流回泵輪。泵輪、渦輪、導輪葉柵組成的圓形空間,稱之為循環圓。由於渦輪葉柵曲面形狀的設計,決定了渦輪和泵輪在同一方向旋轉。這樣,變矩器葉柵循環圓中的油液,一方面在循環圓中旋轉,一方面又隨泵輪和渦輪旋轉,從而形成了複雜的螺旋運動,在這種運動中,將能量從泵輪傳遞給渦輪。

渦輪的負荷是推土機負荷決定的。推土機的負荷由鏟刀傳遞給履帶行走系統,再傳給終傳動、轉向離合器、中央傳動、變速器和聯軸器總成,最終傳遞給變矩器渦輪。渦輪負荷小時,其旋轉速度就快;負荷大時,旋轉速度就慢。當推土機因超載走不動時,渦輪的轉速也下降為0,成為渦輪的制動狀態。這時,因渦輪停止轉動,由泵輪葉柵射來的油液,以最大的衝擊穿過渦輪葉柵沖嚮導輪,在不轉的導輪葉柵中轉換成壓力,該壓力反壓向渦輪,增大了渦輪的扭矩,該增加的扭矩和渦輪旋轉方向一致,此時渦輪輸出扭矩最大,為泵輪扭矩的2.54倍。渦輪隨著負荷增大,轉速逐漸降低,扭矩逐漸增加,這相當於一個無級變速器在逐漸降速增扭。這種無級變矩的性能與易操縱而擋位較少的行星齒輪式動力換擋變速器相配合,使推土機獲得了優異的牽引性能。

液力變矩器是依靠液力工作的。油液在葉柵中流動時,由於衝擊、摩擦,會消耗能量,使油發熱,故液力變矩器的傳動效率是較低的。目前,國內外最好的液力變矩器其最高效率為88%。當變矩器的渦輪因推土機超負荷而停止轉動時,由泵輪傳來的能量全部轉化成熱量而消耗掉,此時變矩器效率為0。要想提高變矩器的傳動效率,就要掌握推土機的負荷,使渦輪有適當的轉速、推土機有適當的速度;即當推土機因負荷過大而走不動時,要及時減小負荷,提一下鏟刀或由II擋換為I擋。

由變矩器的結構和工作原理知,變矩器工作時油會有內泄、會發熱。這就要求要及時給變矩器內部補充油,並將發熱的油替換出來冷卻,形成一個循環。

TY320型和TY220型有完全相似的液力變矩器,只是進行了幾何放大。TY160型和TY220型有基本相似的的液力變矩器,人是結構有些變化。它們的故障和維修是基本相同的。

2、行星齒輪式動力換擋變速器

TY220推土機行星齒輪式動力換擋變速器的結構圖,該變速器主要由四個行星排和一個旋轉閉鎖離合器構成。圖3中標的「I」「II」「III」、「IV」是四個行星排,「V」是旋轉閉鎖離合器。

「I」「II」和「IV」行星排都是固定齒圈,用行星架同向旋轉進行輸出的。

「II」行星排的行星架上多裝一個行星輪,若將齒圈C用離合器固定,當太陽輪A右轉時,行星齒輪B左轉,行星齒輪E右轉,行星架D左轉,則形成了以太陽輪輸入、行星架反向旋轉輸出的行星齒輪減速機構。TY220型推土機變速器即利用第II行星排作為倒擋使用。

離合器有5個。第1至第4離合器的油缸體都由螺栓連接在端蓋上,它們是不運動的。當油缸體和活塞之間充滿壓力油時,壓力油在油超過計劃的密封下,建立油壓並推活塞壓緊摩擦片,則可將齒圈固定。

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