工程機械液壓油污染的原因及控制

tags: 工程機械    時間:2014-03-12 03:21:04
工程機械液壓油污染的原因及控制簡介
隨著工業技術的發展和革新,機電液一體化技術在現代工程機械上的應用得到了廣泛的發展,液壓系統工作性能的好壞,直接影響工程機械的作業性能。在液壓系統中,液壓……
工程機械液壓油污染的原因及控制正文

隨著工業技術的發展和革新,機電液一體化技術在現代工程機械上的應用得到了廣泛的發展,液壓系統工作性能的好壞,直接影響工程機械的作業性能。在液壓系統中,液壓油是傳遞動力和信號的工作介質,同時還起到冷卻、潤滑和防鏽的作用。液壓油污染嚴重時,會導致液壓元件磨損加劇出現故障,使液壓系統工作性能變壞。據統計,液壓系統故障中70%以上的故障是由於油液污染而造成,其中75%以上是固體顆粒的污染。

1 液壓油污染的原因及危害


1.1 液壓油氧化變質

工程機械在工作時,液壓系統由於各種壓力損失產生大量的熱量,使系統液壓油溫度上升,系統溫度過高時液壓油容易氧化,氧化後會生成有機酸,有機酸會腐蝕金屬元件,還會生成不溶於油的膠狀沉澱物,使液壓油的粘度增大,抗磨性能變差。

1.2 液壓油中混入水分和空氣

液壓油新油有吸水性,含有微量水分;液壓系統停止工作時系統溫度降低,空氣中的水氣凝結成水分子混入油中。液壓油中混入水分后,將降低液壓油的粘度,並促使液壓油氧化變質,還會形成水氣泡,使液壓油的潤滑性能變差還會產生氣蝕。

液壓油能溶解部分空氣,有時還會吸入氣泡。空氣混入液壓油中可加快液壓油氧化變質,還會引起雜訊、氣蝕、振動等。

1.3 液壓油中混入顆粒污物

液壓系統及元件在加工、裝配、儲運中將污物混入系統中;使用中漏氣或漏水后形成不溶物;使用中金屬零部件磨損后產生的磨屑;空氣中灰塵的混入等,這些都易形成液壓油中的顆粒污物。液壓油中混入顆粒污物,容易形成磨料磨損,降低液壓油的潤滑性能,冷卻性能。固體顆粒污染的原因有以下幾種

(1) 液壓系統本身原有殘留雜質,如製造裝配過程中產生的,又未得到徹底清除;

(2) 新油中含有雜質,因為油液流經的油管和儲存油液的油桶含有雜質;

(3) 野外露天作業環境惡劣,各種飛揚的物質顆粒浸入液壓系統;

(4)液壓系統維護時拆裝元件和管路等過程中造成污染物的侵入,或加油、換油時使用了不潔的過濾容器帶進的污染物等;

(5)來自機械摩擦、變形和化學反應等方面的污染。
      2 液壓油污染的控制

為保證工程機械的作業性能,就必須保證液壓系統正常可靠的工作,要保證液壓系統正常可靠的工作,必須對液壓油污染進行控制    

Bookmark the permalink ,來源:
One thought on “工程機械液壓油污染的原因及控制