通常一個調節系統主要由一次儀錶、DCS系統、執行器三部分組成，其中一次儀錶、DCS系統目前日趨成熟，在實際生產中維護量變得越來越小，而執行器越來越被人們所重視，已成為實際生產中維護的重點。
在石油、化工行業，執行器多以氣動調節閥（風門）為主，是石油、化工裝置中重要的儀錶設備，因此調節閥工作的好壞，直接關係到DCS控制系統的投運和工藝裝置 的"安、穩、長、優"運行。調節閥是調節系統的重要環節，一旦調節閥出現故障，整套調節系統就失靈。所以，在實際中對調節閥的校驗、維修非常重要，下面就幾種閥門類型進行闡述：
1、氣動薄膜調節閥
a.帶定位器的氣動薄膜調節閥
在校驗這類閥門時,首先確定氣源壓力,然後按規程校驗,保證其線性、靈敏度達到規定要求。特別注意的是在閥門定位器安裝時,當閥門在50%開度時定位器的反饋臂必須在水平位置。
b.無定位器的氣動薄膜調節閥
無定位器的氣動薄膜調節閥在校驗時特別注意調節閥的信號範圍,在名牌上標有彈簧範圍即信號範圍,然後按信號範圍進行校驗。
2、氣缸式調節閥
氣缸式調節閥具有輸出功率大、動作靈敏等優點.在校驗時首先確定氣源壓力,然後按規程校驗。如果發現線性不好、有跳躍現象,請對氣缸做氣密性實驗,檢查氣缸、活塞、接頭等是否漏氣,如果故障還沒消除,則可能是閥門的填料太緊所致,處理填料既可正常。
3、風門執行機構
風門執行機構是一種特殊閥門,在校驗這類閥門時首先確定氣源壓力,然後按規程校驗,此類閥門隨有定位器,但線性不太好,只要滿足工藝要求既可。在巡檢時要注意各接頭是否漏氣,氣源壓力是否正常,機械傳動部分要定期加潤滑油。
4、調速器
機組調速器是一種特殊的調節裝置,它分為執行機構和油動機兩部分,儀錶負責執行機構部分。在校驗時首先確定氣源壓力、氣墊壓力,然後按規程進行校驗滿足工藝要求,在巡檢時要特別注意氣路管線是否有泄漏現象,一旦發現要及時處理。
5、隔膜閥
隔膜閥是兩位式閥門,校驗時首先確定氣源壓力,然後檢查動作是否靈活、到位。如果有異常請檢查隔膜是否破裂、填料是否正常。
6、電磁切斷閥
電磁切斷閥包括機組停車電磁閥、和燃料系統的天然氣切斷閥。這類閥門為兩位式,校驗時要特別注意電源電壓是否正常,動作是否靈活、到位,有無泄漏現象等。
7、氣開閥和氣關閥的改變
