母料是指在塑料加工成型過程中，為了操作上的方便，將所需要的各種助劑、填料與少量載體樹脂先進行混合混煉，製得的粒料稱為母料。
母料是由載體樹脂、填料和各種助劑組成的。母料中助劑的限度或填料的含量比實際塑料製品中的需要量要高數倍至十幾倍。在成型加工過程中，必須根據母料中有關組分的含量和實際製品中需要加入的量，調節母料與基體樹脂的配比。母料通常可以分為普通填充母料（簡稱填充母料）和功能性母料，如色母料、防霧滴母料等。填充母料的主要組分是填料，主要用於聚烯烴（聚乙烯和聚丙烯）的加工成型，又稱為聚烯烴填充母料。
聚烯烴填充母料原輔材料的選用：
聚烯烴填充母料是由載體樹脂、填料和各種助劑三部分組成，其中填料佔主要成分，最多可達90%。聚烯烴填充母料主要用於聚乙烯、聚丙烯等聚烯烴塑料的生產。如：聚乙烯中空吹塑製品、聚乙烯注塑製品和聚乙烯薄膜、聚丙烯編織袋、編織布和打包帶等。一般選擇烯烴填充母料的原輔材料時，要考慮到其使用性能好、成本低。
（1）填料
聚烯烴填充母料所用的填料主要是重質碳酸鈣，其次是滑石粉、高嶺土、硅灰石粉等無機填料。對任何無機填料、粒徑和粒徑分佈是重要的技術指標。通常粒徑越小、分佈越窄，填充效果越好。此外，填充效果好壞還與分散性有關，粒徑越小分散越困難，價格也越高。純度是無機填料另一項重要技術指標，雜質含量越少、純度越高越好。一般選用重質碳酸鈣選用時，其含量儘可能要高，一般要求在94%以上。保證其它各項指標達到要求后，價格要低，以利於降低母料成本。
（2）載體樹脂
聚烯烴填充母料的使用性能和成本主要取決於載體樹脂，通常根據母料的用途不同，載體樹脂一般含量為10%~20%。聚烯烴填充母料所用載體樹脂應當與所填充的塑料基體樹脂具有良好的相容性。從這一方面考慮，一般載體樹脂最好選用基體樹脂。此外，選用填充目料載體時，還要考慮其熔點和熔體流動性，載體樹脂的熔點不得高於基體樹脂。目前，仍有部分企業至今還在採用LDPE（1F7B）作為載體樹脂，這主要是因為這種牌號的樹脂熔點低、熔體流動速率高（7g/10min）。但是由於聚丙烯熔融溫度高（比一般聚乙烯高20~40℃）限制了它在聚乙烯塑料中使用，而無規聚丙烯或用液相本體法合成的粉狀聚丙烯的熔點不超過100℃，所以被廣泛用作聚烯烴填充母料的載體。
