拖拉機故障的構成

   時間:2014-03-12 02:41:04
拖拉機故障的構成簡介
拖拉機在使用過程中,由於零件磨損、變形等原因,各部分的技術狀態會逐漸發生變化。當某些技術指標超出了允許限度時,就表明拖拉機出現了故障。拖拉機……
拖拉機故障的構成正文

  

拖拉機在使用過程中,由於零件磨損、變形等原因,各部分的技術狀態會逐漸發生變化。當某些技術指標超出了允許限度時,就表明拖拉機出現了故障。拖拉機的故障是指其性能己不符合規定的技術指標時的技術狀態。拖拉機有了故障應及時排除。

一、拖拉機的零件或配合件出現缺陷,主要表現在以下幾種形式

1.連接件配合性質破壞:主要指動、靜配合性質的破壞。以曲軸軸承與軸頸配合工作面的磨損為例,軸承間隙逐漸增大,機油自間隙外泄,使載荷帶有衝擊的性質。結果使主油道壓力下降,出現敲擊聲,零件溫度升高。又如齒輪花鍵與花鍵軸配合的破壞;滾動軸承外圈在變速箱或後橋殼體座孔內鬆動;氣門與座接合面磨損等。機器上所有的活動連接表面,甚至靜止連接表面,在工作中都存在不同程度的磨損。

   2.零件相互位置關係破壞:主要指結構比較複雜的零件或基礎零件。典型的例子是變速箱、後橋殼體的變形,軸承座孔沿受力方向偏磨。在修理中如果不能及時 發現並恢復其精度,裝配調整后的總成,由於破壞了齒面正常嚙合,從而引起噪音和總成溫度升高,齒面磨損加重。又如鏈軌式拖拉機,由於車架的變形與安裝基面 磨損,破壞了發動機曲軸與變速箱第一軸的同軸度。發動機連桿在衝擊載荷的作用下,發生了彎曲變形,使得大小端孔的軸心不平行。這種缺陷的形成,大多是由於基礎件(如殼體、車架)發生了變形,或安裝基面受到磨損。

   3.機構工作協調性破壞:機器由若干總成組成,整機的正常運轉,需要各總成或總成中的各機構按規定時間、相位等關係準確地協調動作。這種工作協調性破壞 的原因,主要是由於機構零件的磨損,而機器的功能又往往對這些機構零件的磨損非常敏感。如氣門機構零件的磨損,燃油噴油泵及調速器的磨損,它們都會直接影 響到發動機的動力性及經濟性,因而經常需要維修和調整。

4.零件工作性能方面的缺陷:有些缺陷完全是由於零件自身的缺陷直接造成的,包 括零件的幾何形狀;表面質量;材料的力學性能、物理性能、化學性能等發生變化。如燃燒室的結構形狀參數發生變化,腔室內積炭,室壁及通道燒損;氣門、噴油 器彈簧剛度的變化;發動機、磁電機磁極的退磁:電器零件絕緣被擊穿;油封的膠質材料老化等。

二、故障的分類有不同的方法,常用的有以下幾種分類

   1.按故障的形成過程可分為漸發性故障和突發性故障。漸發性故障多由自然因素引起,有一個逐漸量變的過程,往往有一定的先期徵兆,可為人們的感官察覺, 這種先期徵兆有利於早期識別和預防故障。漸發性故障通常引起拖拉機性能失常,多在機器使用過程中發生。突發性故障多由人為因素引起,發生過程極其短促,往 往沒有先期徵兆或先期徵兆不明顯。它通常引起拖拉機的功能喪失,而且具有破壞性。

2.按故障產生的後果可分為破壞性故障和失常性故障。

3.按故障形成的原因可分為磨損性故障、錯用性故障和固有性故障等。磨損性故障是由於正常磨損所形成的故障;錯用性故障是由於操作者行為失誤形成的故障;固有性故障是由於拖拉機設備在設計製造上的固有缺陷形成的故障。


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