4、Z525立式主要部件拆卸順序是怎樣的？
答：立式鑽床主要部件拆卸順序如下：
（1）電氣系統。
（2）變速箱
（3）進給箱。
（4）工作台。
（5）立柱。
5、Z525立式主要部件修理順序是什麼？
答：Z525立式主要部件修理順序：
（1）底座。
（2）立柱。
（3）工作台。
（4）進給箱。
（5）主軸。
（6）主軸套筒。
（7）導向套。
（8）進給箱部件。
（9）變速箱部件。
（10）總裝配。
6、立式鑽床立柱可採用哪些修理工藝?
答：立式鑽床立柱的修理，可根據修前檢查的情況分別採用不同的修理方法：
（1）立柱表面，特別是導軌表面上有嚙痕、划道深度在0.3~0.5mm之間者，應經過精刨后再進行刮研，也可用鑄鐵冷焊或鑲焊等方法進行修補。
（2）各導軌表面自身直線度、平行度以及對基準面的垂直度的誤差超過0.2mm以上者，應該經過精刨以後再進行刮研。
各導軌表面的直線度可用平板拖研並進行修刮，以角度平尺及接觸點（8~10點/25mm×25mm）保證；導軌表面對基準表面有垂直度要求的可用角度平尺拖研，刮削至（300∶0.03）mm。
7、立式鑽床變速箱拆裝修理應注意哪些事項?
答：立式鑽床變速箱體是用鑄鐵製成的，箱體內部裝有齒輪傳動及操縱機構。變速箱通過兩隻三聯滑移齒輪的變換，主軸可得到9種不同的轉速。齒輪的變換是通過裝在箱體內的兩個扇形齒輪和撥叉而得到，這是依靠箱體左邊的手柄操縱的。
變速箱最後。一根軸為空心軸，其內部花鍵孔用以傳遞迴轉運動給主軸，其餘均為花鍵軸。變速只許在電動機停轉時進行。
變速箱拆裝修理注意事項如下：
（1）移動三聯滑移齒輪的撥動座要輕鬆，而不得在軸上「卡死」。齒輪的定位機構應保證齒輪在軸上每個位置的正確定位。相嚙合的齒輪的錯位量（不重合）不允許大於其寬度的5％。
（2）帶輪外徑的徑向圓跳動誤差不得超過0.05mm，端面圓跳動誤差不得超過0.1mm。
（3）用於變速手柄的外力不得大於80N。
（4）變速箱變速手柄位置必須符合銘牌上的標誌。
（5）各螺釘及定位銷要緊固。
（6）在緊固箱蓋時，應保證與墊圈有0.15~0.20mm的間隙。
