壓縮機非汽車空調製冷的決定因素

壓縮 壓縮機    時間:2014-03-12 02:15:40
壓縮機非汽車空調製冷的決定因素簡介
     訊 近日隨著全國各地都迎來了盛夏,酷暑高溫讓空調成為了必需品。不過有不少車主們抱怨,自己的愛車空調製冷效果不理想,並且有人將矛頭直指車內空調……
壓縮機非汽車空調製冷的決定因素正文
  

訊 近日隨著全國各地都迎來了盛夏,酷暑高溫讓空調成為了必需品。不過有不少車主們抱怨,自己的愛車空調製冷效果不理想,並且有人將矛頭直指車內空調壓縮機功率不匹配。

清華大學汽車系高級工程師林建表示,在使用過程中,由於製造工藝或零部件原因,也會導致最終車內製冷效果不足的情況,這其中就包括了空調壓縮機可能存在的問題。不過,並不能完全將整套車內空調系統的製冷效果歸結於壓縮機,包括電控離合器、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、貯液乾燥器、管道、冷凝風扇、真空電磁閥、怠速器和控制系統等,都影響著最終的製冷效果。

在一整套車內空調系統中,壓縮機被稱為汽車空調製冷系統的心臟,起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。但正像人體的心血管系統一樣,除了壓縮機之外,其他部分的問題或管道堵塞將導致冷氣不能正常輸送到駕駛室。

其中,用於貯存製冷劑及吸收製冷劑水分、雜質的貯液乾燥器和將製冷劑在液態和氣態間變化的冷凝器和蒸發器都對汽車空調製冷效果有著關鍵影響。當貯液乾燥器中無法對製冷劑中雜質進行充分過濾,將迅速導致製冷效果下降。而冷凝器和蒸發器的故障,則將使空調系統無法完成外界空氣與管道內物質的熱交換的過程。進入壓縮機的製冷劑蒸汽不能達到足夠的低溫,在使用中任憑把空調開到最大,也不能吹出足夠的冷氣。

同時,他還強調重點關注使用中造成的差異,即製冷效果隨著車輛的使用而下降,這也是通常比較常見的一種情況。其中包括駕駛習慣和日常保養是否到位。

很多車型,在設計之初將蒸發器位於比較隱蔽的位置,致使在正常保養中操作人員並沒有對其進行清理,隨著時間的推移,不僅產生了細菌,由於沒有及時更換灰塵濾清器,積累的大量灰塵影響了空調冷卻效果和出風溫度。

從最近出現的多起消費者投訴案例中不難發現,由於鑒定機構和檢測環節不夠公開透明,對產品問題的過度解讀和誇大不僅掩蓋了問題真相,也將原本簡單的技術問題複雜化,從而上升為整個品牌的危機公關。過度維權和技術誤區的情況日益增多,這或許是每一個汽車市場走向成熟的必經之路,但人們也更希望能夠看到更透明、公開的市場環境和監管環境。提升中國車市的整體用戶滿意度,而非為了投訴而投訴。

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