液壓系統中溢流閥是元件中功率損失最大的元件;鏟斗、重塊及動臂的重力作功轉化為液壓系統熱量;管路及局部壓力損失功率轉化為液壓系統熱量也不可忽視，裝載機液壓系統溫度過高解決方法！
1、在系統工作時，多餘的油液盡量避免或減少從溢流閥中溢流回油箱，此時可採取以下措施：
a、多餘的油液自動低壓卸荷，是高壓油低壓卸荷回油箱;
b、在裝載機工作裝置上安裝自動限位塊，使溢流閥開啟前發出信號，從而人為地降低溢流閥溢流時間c、用複合泵供給不同的油量：
d、用變數泵供給相應的油量;
e、用蓄能器把多餘的油液儲存起來。
2、合理選擇控制閥：液壓油經過閥體的壓力損失要遠遠大於管路中的壓力損失.閥體內部結構複雜.液壓油經過閥體時有很大的局部壓力損失.產生較大的熱量。因此，在滿足裝載機工況的情況下要儘可能選配壓力損失較小的控制閥。
