工程機械液壓系統故障的現場檢測與診斷

工程機械    時間:2014-03-12 01:39:15
工程機械液壓系統故障的現場檢測與診斷簡介
      1工程機械液壓系統故障的特點   液力機械傳動系統主要由液壓泵、控制閥、變矩器、變速器和動力換擋變速閥等組成、其故障通常表現為行走無力或液壓離合器接……
工程機械液壓系統故障的現場檢測與診斷正文
  

1工程機械液壓系統故障的特點

液力機械傳動系統主要由液壓泵、控制閥、變矩器、變速器和動力換擋變速閥等組成、其故障通常表現為行走無力或液壓離合器接合不良。工作裝置液壓系統主要由液壓泵、控制閥、液壓馬達和液壓缸組成,其故障主要表現為馬達的行走或迴轉無力、液壓缸活塞的伸出和縮回遲緩。這兩種系統故障的共同特點為:系統壓力不足。

2故障的現場檢測與診斷

(1)現場的初步檢查與診斷

對照液壓系統圖分析產生故障的部位和初步原因,不可忽視看起來十分簡單的原因,更不可盲目亂拆,以免造成不必要的損失。在具體的檢查過程中應掃以下步驟進行。

①向駕駛員了解情況,對故障產生時機器的狀態,聲音等都要做詳盡了解,避免了小題大做,化易為難。如一台966D裝載機,在給變速器換完油后發現機器行走無力。變矩器油溫過高。經檢查發現,所加傳動油號錯誤,在弄清了引發故障的原因后,故障得以迅速排除。

②進行必要的具體操作。有時,駕駛員對機器故障的因果關係陳述不清,致使故障診斷困難,這時進行必要的現場操作將獲益匪淺。

③油質、油量的檢查。此內容看似簡單,社施起來卻常被忽視。如一台966D裝載機(其行走機構為液壓力傳動系統),駕駛員放假時已將變速器油放完。待工地搬遷后助手來開車時,發現機器不能行走,原以為是出了大故障,但維修人員在現場只作憑聽聲音、檢查油尺就解決了問題,避免了大事故的發生。又如,一台日立EX220-2挖掘機,在修理完液壓缸后發現液壓油不足,而現場採購的液壓油為土法提煉的再生油,續加到油箱后造成了油質的污染。變質起泡,致使機器動作無力,更換液壓油后故障得以排除。因此,對油質,油量的檢查必須引起足夠的重視;否則將燒壞液壓泵,損壞傳動系統。

④檢查各種濾芯。濾油器是液壓系統的清潔工具,在故障診斷時,檢查濾油器(台濾油器的臟污程度、濾芯上各種雜質的性狀等)可為進一步分析故障提供依據。如一台加騰HD820型挖掘機,在運轉了4000h左右後發現整機無力;拆檢其液壓系統濾油器時,發現濾芯損壞,堵住了回油口,更換濾芯后故障得以排除。

如果通過以上的初步檢查后仍不能排除故障,則應藉助儀器做更為詳細的檢測。

(2)液壓系統的儀器診斷

在一般的現場檢測中,由於流量的檢測比較困難,加之液壓系統的故障往往又都表現為壓力不足,因此在現場檢測中,更多地是採用檢測系統壓力的方法。如一台966D裝載機,在運轉6000h后發現其行走無力,檢測變矩器進、出口的壓力值,結果都很正常;操作動力換擋變速閥,測量方向離合器壓力時,該壓力僅為0.5MPa,即建立不起正常壓力。解全變速器后發現,方向離合器油道中油封損壞,造成液壓油滲漏,更換油封后故障被排除。又如,一台 EX220-5挖掘機,運轉3000h后發現行走跑偏,檢測行走系統壓力發現,左邊為32MPa,右邊只有26MPa,后調整右行走安全閥壓力,故障得以排除。

(3)電腦診斷

隨著機電液一體化在工程機械上的廣泛應用,單一的壓力測試已不能滿足現場檢測的需要,現在越來越多的進口工程機械,其故障診斷要藉助專門的檢測電腦來完成,檢測電腦所測數據豐富、體積小且攜帶方便。如一台日立EX220-2挖掘機,工作裝置液壓系統無力,當操作挖掘機手柄時,伴隨發動朵變聲並冒濃煙。利用檢測電腦檢測時發現,液壓泵流量無顯著變化,壓力升高時發動機變聲,經分析認為,液壓泵流量太大,斜盤無法調整流量。解體液壓泵伺服閥,發現伺服閥與液壓泵流量調整斜盤的連接銷軸斷裂,更換銷軸后故障被排除。

(4)其它診斷方法

現場維修中常採用不用儀器的對換診斷方法,這種方法常在不同型號機器進行整體測試時使用,即若現場無檢測儀器或被查元件比較精必而不宜拆開時,可換上其它同型號機器上元件在進行檢查,即能快速地診斷出有否故障。如一台CAT320L挖掘機在工作不到500h時,工作裝置液壓系統無力,當時現場無檢測儀器,根據經驗初步判斷主安全閥有故障;可是現場解體主安全閥,發現先導針閥錐面並無明顯的磨損和傷痕,遂將同場另一台同型號的320L挖掘機上的主安全閥與該安全閥進行了對換,試機后故障被排除。這種對換診斷討法簡單易行,但須判斷準確。

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