液壓泵的常見故障及排除方法介紹

液壓泵    時間:2014-03-12 00:02:05
液壓泵的常見故障及排除方法介紹簡介
     故障原因: (1)液壓油箱油麵過低。排除方法:添加液壓油 (2)沒按季節使用液壓油;排除方法:通常適用46#液壓油(或68#……
液壓泵的常見故障及排除方法介紹正文
  

故障原因:

(1)液壓油箱油麵過低。排除方法:添加液壓油

(2)沒按季節使用液壓油;排除方法:通常適用46#液壓油(或68#)無需要特別更換,冬季的北方特冷時考慮使用32#

(3)進油管被臟物嚴重堵塞;排除方法:取出管內異物

(4)油泵主動齒輪油封損壞,空氣進入液壓系統;排除方法:更換老化的或損壞的油封、O形密封圈

(5)油泵進、出油口接頭或彎接頭「O」形密封圈損壞,彎接頭緊固螺栓或進、出油管螺母未上緊,空氣進入液壓系統;排除方法:更換O形密封圈,上緊接頭處螺栓或螺母

(6)油泵內漏,密封圈老化;排除方法:更換密封圈

(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;

排除方法:更換磨損齒輪油泵或油泵軸套,磨損輕微時平板上將端面磨平整。其不平度允許誤差0.03mm;上軸套端面低於泵體,上平面(正常值低於2.5~2.6mm),如超差時應下軸套加0.1~0.2mm銅片來補償,安裝時則應套后軸套上裝入

(8)油泵內部零件裝配錯誤造成內漏;

排除方法:卸荷片和密封環必須裝進油腔,兩軸套才能保持平衡。導向鋼絲彈力應能同時將上、下軸套朝從動齒輪旋轉方向扭轉一微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套加工平面緊密貼合;軸套上卸荷槽必須裝低壓腔一側,以消除齒輪嚙合時產生有害閉死容積;壓入自緊油封前,應其表面塗一層潤滑油,還要注意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;裝泵蓋前,須向泵殼內倒入少量液壓油,並用手轉動嚙合齒輪

(9)「左旋」裝「右旋」油泵,造成沖壞骨架油封;排除方法:「右旋」泵不能裝「左旋」機上,否則會沖壞骨架油封;

(10)液壓油過臟。排除方法:清洗系統,更換液壓油。

(11)泵的過濾器被污物阻塞不能起濾油作用排除方法:用乾淨的清洗油將過濾器去除污物。

(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油麵:排除方法:加油到油標位,降低吸油位置。

(13)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋不垂直密封。

排除方法:旋轉時吸入空氣:泵體與泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平板上研磨,使泵體與泵蓋垂直度誤差不超過0.005mm,緊固泵體與泵蓋的聯結,不得有泄漏現象。

(14)泵的主動軸與電動機聯軸器不同心,有扭曲摩擦:排除方法:調整泵與電動機聯軸器的同心度,使其誤差不超過0.2mm。

(15)泵齒輪的嚙合精度不夠.排除方法:對研齒輪達到齒輪嚙合精度。

(16)泵軸的油封骨架脫落,泵體不密封. 排除方法:更換合格泵軸油封。

[液壓泵的常見故障及排除方法介紹],你可能也喜歡

  • 機械加工方法
  • 機械錶上鍊方法
  • 機械百家樂作弊方法
  • 機械製造方法
  • 機械安全防護方法
  • 生活中常見的符號
  • 常見標誌符號
  • 常見流程圖符號
  • 常見數學符號
  • 不常見的特殊符號
  • 汽車變速箱故障
  • 壓差液壓控制迴路
  • 雙迴路液壓旋轉接頭
  • 氣液壓迴路設計
  • 背壓液壓控制迴路
  • 液壓傳動原理
  • 汽車變速箱故障排除
  • 汽車變速箱故障前兆
  • 豐田汽車變速箱故障
  • 汽車自排變速箱故障
  • 離子排除層析法原理
  • 電冰箱故障排除
  • 預冷空調箱故障排除
  • 中央空調故障排除
Bookmark the permalink ,來源:
One thought on “液壓泵的常見故障及排除方法介紹