柴油機噴油系統中將燃油霧化?並分佈在燃燒室內與空氣混合的部件。它主要由噴油嘴和噴油器體組成。它在缸蓋上的安裝位置與角度取決於燃燒室的設計。噴油器的噴霧特性包括霧化粒度?油霧分佈?油束方向?射程和擴散錐角等。這些特性應符合柴油機燃燒系統的要求?以使混合氣形成和燃燒完善?並獲得較高的功率和熱效率。噴油器分為開式和閉式兩種。開式噴油器結構簡單?但霧化不良?很少被採用。閉式噴油器廣泛應用在各種柴油機上(見圖 閉式噴油器 )。
噴油嘴由針閥和針閥體這一對精密偶件組成。調壓彈簧將針閥緊壓在針閥體上?使之呈關閉狀態。當噴油泵開始壓油?油路內產生高壓波?並以聲速由噴油泵端向噴油嘴端傳播。油壓作用到針閥的上錐面上?克服彈簧力使針閥升起?從而使燃油流進壓力室經噴孔噴出。油泵一旦停止供油?油壓下降?在彈簧力作用下針閥當即關閉。調整彈簧的鬆緊可以改變噴油器開啟壓力。
噴油器按頭部形狀分為孔式?軸針式和節流式。4孔以下的噴油器用於半開式燃燒室(見柴油機)?孔數更多的噴油器大多用於開式燃燒室。這種噴油器每孔可噴出錐角不大?射程較長的油束。孔數?孔徑和孔壁厚度對噴霧特性有影響?依柴油機機型而定。軸針式噴油器用於渦流室?預燃室等分隔式燃燒室和複合式燃燒室中。針閥頭部的軸針穿過噴孔?形成環形噴射通路?能使噴出的油霧呈空心錐狀。節流式與軸針式類似?只是靠改變軸針形狀使針閥上升時形成節流?藉以改變噴油規律?使柴油機工作柔和。
噴油器嘴端與燃氣接觸?溫度很高。強化的柴油機常用長型噴油嘴?使針閥與針閥體的精密配合部分距燃燒室遠些?以免這對偶件受熱膨脹變形?發生卡滯。大型高強化柴油機採用冷卻式噴油嘴。另有一種鉛筆式噴油器?尺寸較小?既便於在缸蓋上布置?又與燃氣接觸少?適用於小型高速柴油機。
