夏日挖掘機遇到開鍋現象及處理分析

   時間:2014-03-11 23:08:08
夏日挖掘機遇到開鍋現象及處理分析簡介
     夏日一到,挖掘機在幹活的時候容易出現挖掘機開鍋現象,我們該如何防止這一現象發生?出現挖掘機開鍋的情況后應該如何處理呢?下面小編為您詳細講解。 ……
夏日挖掘機遇到開鍋現象及處理分析正文
  

夏日一到,挖掘機在幹活的時候容易出現挖掘機開鍋現象,我們該如何防止這一現象發生?出現挖掘機開鍋的情況后應該如何處理呢?下面小編為您詳細講解。

炎炎夏日將近 挖掘機降溫防暑正當時

挖掘機降溫裝置的改進方案:

方案一:在現有挖機的基礎上改裝蒸發器(空調不變)、水箱散熱器及液壓散熱器,並在水箱散熱器和液壓散熱器之間留出五公分的空間,裝上蒸發器,然後再把它們的兩邊封好,使外界空氣不能進入。使用這種方式(熱力膨脹閥)可製冷至零下5~10度。發動機的風扇把冷空氣吸入,液壓散熱器和水箱散熱器進行熱交換后降溫,最後吹向發動機及大泵上冷卻。如果發動機及液壓的溫度低於50攝氏度,那麼壓縮機就會停機;高於75攝氏度,那麼製冷壓縮機便會自動工作。這時只有確保發動機及液壓系統的溫度在50~60攝氏度以內,挖機才能正常運行,並達到最佳運行效果。

方案二:發動機自身的改進。因發動機的風扇葉被設置在發動機前面,在散熱時風只能吹向前方,從而導致散熱效果不是很好。在此,我們可以在挖機的平台內、發動機的兩側安裝寬為25公分,長根據具體車型而定的管道翅片。它是由專用噴嘴、水泵、製冷管道及迴風板組成的。迴風板的作用是把風壓反彈到發動機四周。這樣就可以降低發動機機體、水溫及液壓系統油溫的溫度。

方案三:在平台內的兩側設計一個圓筒式蒸發器,這樣內有蒸發器、雙向膨脹閥,外有保溫層保溫,利用這種方式,就不易出現膨脹閥冰堵、氣流液堵、壓縮機磨損等現象,同時還可保護高低壓閥板,製冷效果和方案一相同。但必須以具備冷凍油回油彎和電磁閥設備為前提。因為電磁閥可以保護壓縮機,從而可避免大量的冷氣進缸;冷凍回油彎可以確保壓縮機的潤滑不受到影響及回氣管結微霜。現有挖機製冷系統也可採用此方案。

方案四:可在駕駛室的座位後面改進現有的蒸發器,方法根據具體車型而定。這樣就可利用離心風機將冷溫送向散熱器,從而可快速降溫。強大的冷空氣吹向散熱器、發動機及液壓系統,使這三者達到最佳製冷效果,這樣就確保了駕駛室的溫度在15~18攝氏度之間,且經濟性強。

以上四種關於挖掘機降溫的改進方案,看哪種更適合您,希望能給您帶來幫助。很多挖掘機師傅會說往發動機上澆水來降溫,或者是直接打開水箱散熱器來降溫,其實這些挖掘機開鍋故障處理方法都是不對的。挖掘機開鍋后四個錯誤處理方法:

1、開鍋后打開散熱器:挖掘機幹活出現開鍋先後,有些挖掘機機主會直接打開水箱散熱器來降溫,其實這種方法是不對的.因此開鍋后散熱器的溫度是很高的,如果此時急於打開散熱器蓋子,可能被噴出的熱水給燙傷,應該等挖掘機自然冷卻后在添水。

2、開鍋后立即停車:出現挖掘機開鍋現象后不能立即停車,因為此時發動機溫度極高,如果立即熄火停車會使散熱器內的有些金屬脫落,有可能使活塞、活塞環和缸套粘結在一起,引起其他挖掘機故障。

3、直接用冷水沖發動機:有些機主在出現了挖掘機開鍋現象后,會直接用冷卻沖發動機,以此來達到降低發動機溫度的效果.其實這種方法雖然能夠降溫,但是直接用冷卻沖發動機可能會造成發動機內部某些零部件的損壞,甚至可能會使發動機缸體、缸套等其他部件炸裂。

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